聊城無縫鋼管對落（luò）後鋼管產能要采取有力措施

近期，社會各界都普遍關注國家（jiā）發改（gǎi）委（wěi）加快審批通過了一批建設項目，其中僅廣東、廣西兩大鋼管項目投資（zī）就接近1400億（yì）元。基建項目對鋼管的（de）潛在巨大需求，讓疲軟的鋼（gāng）管市場（chǎng）看到生機。然而，無論鋼企還是貿易商均表示，目（mù）前”居高不下“的鋼管產能給鋼價依舊帶來沉重壓力，鋼管行業（yè）恐怕還是難逃無利可圖的（de）“牛皮市”困境。

去年開始的鋼價下跌，讓許多鋼管企業開始限產或檢修高爐來應對。今年一二月份（fèn），國內每天的鋼產量已經較去年高點時下降了40萬噸，達（dá）到160萬噸的水平。供給的下降，讓今年一季度（dù）的鋼價出（chū）現回升走勢（shì）。不過，鋼價回暖又（yòu）開始導致聊城鋼管（guǎn）廠迅速擴產，給剛剛向上的（de）鋼價砸（zá）下迎頭一棒。5月底，無縫管期貨主力合約一度跌破4000元/噸（dūn）大關，現貨市場也出現普跌。

業（yè）內人士表示，近日，國家發改委加快項目審（shěn）批，且（qiě）主要集中在交通、能源、水利等基建需求很大的領域，無縫鋼管市場也將因此受益。不過，遠水不解近渴。短期內鋼價向上回調幅度依然（rán）不明顯。無縫鋼管產量（liàng）的持續增長，依然（rán）是高懸在無縫鋼管市場頭上的（de）一把利劍。據統計，4月全國粗鋼日產水平為201.9萬噸，創曆史最高（gāo）水平。而與之形成鮮明對應的（de），是目前下遊（yóu）無縫鋼管需求的疲弱。而廣東湛江和廣西防城港鋼（gāng）管項目（mù）的獲（huò）批（pī），也引發市場對新（xīn）一輪產能擴張的擔憂。

在政府調房地產結構的（de）前提下，需求（qiú）受到抑製。產能（néng）的話大家看到的。根據鋼（gāng）協的統計，產能重新上了7億噸的水平。在這前提下，談大漲不現實，這麽大產量，原料價格暴跌（diē）也看不著。聊城無（wú）縫鋼管現在要想擺脫困境，國家對落後的鋼管產能一定要采取強有力的措施來進行限製。

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