冷拔無縫鋼管行業轉型（xíng）升級要拚技術創（chuàng）新

　　在（zài）冷拔無縫鋼管行業（yè）產能過剩中,結構性過剩問題顯得十分突出,其中低

端產品產能過剩,而技術含量高、附（fù）加值高的產品領域市場競爭力不足。麵

對低端產品競爭激烈,產品的附加值比較低,部分高端產品還需（xū）要進口等情

況,還是要調整產業的結構性問題,讓冷（lěng）拔無縫鋼（gāng）管行業（yè）恢複到有序生產和良

性競爭中。”局部產能過剩的危險需要警惕,但增加高附加值、高技術含量（liàng）

的產品品種仍然是未來升級的（de）主要方向。想要做（zuò）到這（zhè）些,必須增（zēng）強自主創（chuàng）新

能力和先進技術的（de）應用（yòng）開發。我國冷拔無縫鋼管行業存在的問題在於雖然硬（yìng）

件裝備先進,但（dàn）技術水平低,好的裝備沒有生產出好的產品。比如,國內（nèi）建設

了大量（liàng）熱連軋、冷連紮（zhā）、冷拔無縫鋼（gāng）管等現代（dài）化板材生產設施,但生產汽車

用先進高強鋼的水平和檔次（cì）與國外相比還有很大差距。轉型升級畢竟不（bú）是拚

環境、拚資（zī）源、拚設備,最終還是要拚技術、拚創新。

　　談及創新升級（jí）,目前部分冷拔無縫鋼（gāng）管企業也在商業模式（shì）上探索服務功

能,注重與用戶和產業鏈的緊密銜接,比如聊城無縫鋼管廠就在與汽車廠商聯

合開發汽車（chē）用先進高強板,如（rú）此一來（lái）,冷拔無縫鋼管企業逐步向服務型製造發

展,由單純的產品製造商向服務商轉變（biàn）,實現自（zì）身價值提升。

　　另外,產業（yè）前端的一些（xiē）專業化分（fèn）工和電（diàn）子（zǐ）商務、物流也都是深化轉型（xíng）的

機遇。目前寶（bǎo）鋼、鞍鋼（gāng）、河鋼集團等建設了若幹冷拔無（wú）縫鋼管加（jiā）工配（pèi）送（sòng）中

心,將原先簡單的冷拔（bá）無縫鋼管鋼（gāng）貿商銷售方式向與（yǔ）社會（huì）緊密銜接轉變,推（tuī）進

與用戶的深度融合。

　　“在過去高利潤的時代,企業不甚關注這些問題,但（dàn）麵臨（lín）著現在的困境,

企業要從生存的角度重新審視過去粗放的發展方式。真正的轉型（xíng）升級恰恰是

在這些點點滴（dī）滴的冷拔無縫鋼管技（jì）術創新和商業模式改進（jìn）中逐步實現的。

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