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聊城無（wú）縫（féng）鋼管市場的銷貨量（liàng）是否取決於運（yùn）輸

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發布者：lwggc 發布時間（jiān）：2015/7/21 閱讀：2084次（cì）【字體：大中小】

聊城無縫鋼管市（shì）場的銷貨量（liàng）是否取（qǔ）決於運輸（shū）

在無縫鋼（gāng）管產能過剩、聊城無（wú）縫鋼管市場低迷背景下，聊城無縫鋼管產業鏈的各個環節都（dōu）在探（tàn）索電商模式，聊城無縫鋼管（guǎn）電商成為生產資料行業互聯網化發展最快的領域。聊城無縫鋼管電商借助各路資本蓬勃發展，一時間產生了將近（jìn）200家聊城無縫鋼管電商。有關人士認為，聊城無（wú）縫鋼管電商行業在成熟期（qī）的（de）市場容量至少在1萬億以（yǐ）上。
　　近兩年來，聊城無縫鋼管業由（yóu）於受（shòu）房（fáng）地產市場低迷（mí）的影響，銷量每況愈下，產能嚴重過剩。在（zài）這種情況（kuàng）下，聊城無縫鋼管行業借力“互聯網+”技術打通銷售新渠道，達到降低成本，更快盤活產能的目的，無疑是一種較好的辦法。而且，聊城無縫鋼管企業由於單價產品較低，利潤也普（pǔ）遍偏低，隻有盡（jìn）量采用短渠道營銷模式，最好是通過類似廠家直銷的零渠道模式，才能更好地（dì）提（tí）升獲利空（kōng）間，而聊城無（wú）縫鋼管行（háng）業的電商模式（shì）剛（gāng）好能夠較好地實現（xiàn）這個目標。因此，聊城無縫鋼管業開拓（tuò）電商經營模式（shì）確實值（zhí）得鼓勵。
　　當今聊城無縫鋼管電商的使命，就在於盡（jìn）快盤（pán）活聊城無縫鋼管生產製造業的（de）庫存，而且還得盡量降低成本，才能從中分享利潤。對（duì）於聊城無縫鋼管業來說，由於市場供大於求，廠（chǎng）家在電商介入後，很難像傳統渠道一樣，通過提高價格的方（fāng）式來和電商共享利潤，而且，目前（qián）廠家的利潤已經夠低了，也不太可能從原有利潤中，拿出可（kě）觀的經費作為電商的營銷（xiāo）推廣利潤回報。因此，電商隻能（néng）另辟蹊徑，才能在保證廠家利潤的前提下實現長久盈利的目標。但（dàn）從目前來看，聊城（chéng）無縫鋼管電商普遍沒有實（shí）現盈利，問題的核心就在於尚未找到有效的盈利點。那麽，聊城無縫鋼管電商應該如何破解目前的窘境（jìng）呢？我認（rèn）為，聊城（chéng）無（wú）縫鋼管電商應該盡早做好盈利規劃，就像其（qí）他行業的投資一樣，做好充分（fèn）的投資回收周期預測，避免盲（máng）目投資帶來損失，並將（jiāng）重心（xīn）放在（zài）提升（shēng）物流效率上。
　首先，聊城無縫鋼管電商要盡量通過電商平台，最大限度地將產品信息發布到目標市場（chǎng）上。與此同時，聊城無縫鋼管電商應該盡（jìn）量（liàng）做好目標市場的大數據分析，比如某一區域掀起地產開發熱潮，聊城無縫鋼管需求量麵臨大增，在（zài）這種情況，聊城無縫鋼管電商（shāng）要及（jí）時在（zài）當地組建性（xìng）價比較高的線（xiàn）下聯絡渠道（dào），從開始布局當地市場時，就做好成本節約控製規劃。
　　其次，聊城無縫鋼管電商（shāng）在與運輸企業確定（dìng）合作關係時，最好先與對方商量（liàng）解決降低聊城無縫鋼管運輸車輛返程（chéng）空（kōng）載率問題。眾所（suǒ）周知，物流行業最大的成本浪費，往往就在於空載（zǎi）率居高（gāo）不下，對（duì）於聊城無縫鋼管這種運輸費（fèi）較高但利潤卻較低的產品而言，解決空載率問題顯然尤（yóu）其關鍵。為了提升滿載率，聊（liáo）城（chéng）無縫鋼管電商不妨考慮與目（mù）標市場沿線（xiàn）的其他電商聯合，比如運輸車輛把聊城無縫鋼管運輸到目標市（shì）場後，再從當地將其他合作（zuò）電商的產品運回來。通過這種（zhǒng）方式節約（yuē）下來（lái）的成本，將為聊（liáo）城無縫鋼管電商（shāng）帶來可觀的利潤。
　　最後，由（yóu）於聊城無縫鋼管需求者對到（dào）貨要求（qiú）日期往往（wǎng）不太急迫，因此，聊城無縫鋼管經銷商不妨在客戶能夠承受的期限內，做（zuò）好延（yán）期到貨的合理搭配（pèi），以此確保運（yùn）輸車輛能夠滿載送貨，最大限度地節約每一次運輸環節的成本。從以上原因看來運輸不是銷（xiāo）貨量的主要成本，但是也很重要。

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