今日山東無縫鋼管廠實在難以找到上升動力

   上周末（mò）山東無縫鋼（gāng）管廠鋼管庫存已（yǐ）經結束了國慶節後的連降勢（shì）頭，出現了六周來的首次回升。據統計，截（jié）止上周末，全（quán）國26個主要（yào）市場五大山東無縫鋼管廠鋼管品種社會庫存（cún）量為1209.2萬噸，較前一周增加0.7萬噸，與去年同期相比(2011年（nián）11月18日)，總（zǒng）庫存減少107.2萬噸，降（jiàng）幅再（zài）次收窄;而建（jiàn）築山東無縫鋼管廠鋼管庫存相比去年同期已（yǐ）經出現了（le）20萬噸的增加。庫存增加，由此可（kě）見下遊（yóu）暫時並沒有（yǒu）能力消耗現有的山（shān）東（dōng）無縫鋼管廠鋼管，而鋼廠的生產卻（què）並沒有因此減弱，這是一個非常危險的信號，過剩的山東無縫鋼管廠鋼管，回升的庫存極有（yǒu）可能會（huì）影響到商家的心態，那（nà）麽山（shān）東無（wú）縫（féng）鋼管廠鋼管（guǎn）商家年（nián）底冬儲的意願就會降低。

綜合來看，隨著山（shān）東無（wú）縫鋼（gāng）管廠鋼（gāng）管低庫存支撐作用的逐漸轉弱，市場悲觀氛圍（wéi）或許會（huì）更加濃厚，而十八大又並沒有給鋼市帶來利好提振，所以，筆者認為，隨著維穩因素消失，後（hòu）期市場會更加不樂（lè）觀。雖然鐵路和房地產（chǎn）方麵需求都有會放量（liàng）的（de）趨勢，但是隨著天氣的轉冷，下遊的施工會受（shòu）到大麵（miàn）積的影響，因此這種（zhǒng）需求出（chū）現的可能也會有所減弱，綜（zōng）合預計，年內最後（hòu）兩個月國內鋼價或將（jiāng）仍（réng）難走強。

近期（qī）基建投資方（fāng）麵倒是比較可觀的。據了解，鐵道部最近將全國鐵路基建投資由年初（chū）計劃的4060億元追加至5160億元（yuán）;與此同時，全國鐵路固定資產投資計劃也由年初的5160億元增加至6300億元。同時，多（duō）名鐵路係統人士也（yě）證實，明年鐵道部暫定全國鐵路的基本建設投資計劃為（wéi）5300億元，額度略高於（yú）今年年初（chū）的投資規（guī）模。鐵道（dào）部一些列的動（dòng）向似乎給了（le）商家較大的信心，部分商家認為，鑒於四季度的（de）固定資產投資顯著增長，鋼鐵市場需求可能會比前三（sān）季度有（yǒu）所回（huí）升，後（hòu）期山東（dōng）無縫鋼管廠鋼管需求疲軟的態勢將有所改觀，明年山東無縫（féng）鋼管廠鋼管行（háng）業整體形勢要好於今年。