行情產能過剩問題壓低了冷拔無（wú）縫鋼管價格

    冷拔無縫鋼管行業（yè）整合步（bù）履艱難。產能過剩（shèng）問題壓低了冷拔無縫鋼管價格和冷拔無縫鋼管業利潤，導致冷拔無縫鋼管業管理人士（shì）和投資者不斷呼籲對該行（háng）業進行整合（hé）。但全球冷拔無縫（féng）鋼（gāng）管行業太過分散，由於來自各國政府的政治反對力量強大（dà），冷拔無縫鋼管業在實現整合方麵沒有取得進展。在可預見的未來，冷拔無縫鋼管業仍將是主要產業中最（zuì）分散的一（yī）個。世界（jiè）最大的五家冷拔無（wú）縫鋼管公（gōng）司僅控製著全球冷拔無縫鋼管供應的（de）18.2%。相（xiàng）比之下，世界五大汽車公司控製著全球50.6%的市場，五大海運鐵礦石公（gōng）司占據（jù）著66.1%的（de）市場。

   冷拔無縫鋼管產能過剩導致金屬和采礦業並購環境不佳（jiā）。2012年前三季度，金屬和采礦業並購總額為768億美元（yuán），較2011年同期的1337億美元下降43%。冷拔無縫鋼管（guǎn）業需（xū）要有一個重（chóng）要角色（sè）來買下業績不佳的冷拔無縫鋼（gāng）管廠，然後將其關閉。如果不這樣做，冷（lěng）拔無縫鋼管生產企業就無法取得大大（dà）節省運（yùn）輸和生產成本所（suǒ）需（xū）的規模效應，在與原材料供應商和汽（qì）車、家電生產商等客戶談（tán）判時也沒有實力。

   全球冷（lěng）拔無縫鋼管業產能過剩現象（xiàng）嚴重。2012年，世界各地冷拔無縫鋼管廠的總產能為18億噸，而其接到的訂貨總量隻有15億（yì）噸。冷（lěng）拔無縫鋼管業不僅（jǐn）沒有進行行業整合並提高效率，反（fǎn）而在進一步擴大（dà）產能（néng）。到2016年，全球預計將有約100座新建鋼廠投產，其總產能約為3.5億噸。越南、阿根廷（tíng）、厄瓜多爾、秘魯和（hé）玻利維亞的企業都在（zài）建造或計劃興建新的冷拔無縫（féng）鋼管廠，且均得到了各自國家政（zhèng）府的支持（chí）。這些國家的官員表示，其致力於（yú）投資工業（yè）開發，向國內製造商提供本國生（shēng）產的冷拔（bá）無縫（féng）鋼管，減少冷拔無縫鋼管進口。但這種對具體國家來說可能看似有益的事情，卻有可能對（duì）全球冷拔無縫鋼管行業產（chǎn）生不利影響。

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