軸承鋼管是指（zhǐ）熱軋或冷軋（冷拔）的無縫鋼管，供製造（zào）普（pǔ）通滾動軸承套圈用。鋼管的外徑為25-180毫米，壁厚為（wéi）3.5-20毫（háo）米，分普通精度和較（jiào）高精度（dù）兩種。軸承鋼是用來製造滾珠、滾柱和（hé）軸承套圈（quān）的鋼。軸承在工（gōng）作是承受著極大的壓（yā）力和摩（mó）擦力，所（suǒ）以要求軸承鋼有高而均勻的硬度和耐（nài）磨性，以及高（gāo）的彈性極限。對軸承鋼的化學成分的均勻性、非金屬夾（jiá）雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分（fèn）嚴格（gé），是所有鋼鐵生產中要求最（zuì）嚴格的鋼種之一。

軸承鋼管主要用於製造滾動軸承的滾（gǔn）動體和套圈。
　　由於軸承應具備長（zhǎng）壽命、高精度、低發熱量（liàng）、高速性、高剛性、低噪音、高耐磨性等特性，因此要求（qiú）軸承鋼管應具備：高硬度、均勻硬度、高彈性極限、高接觸疲勞（láo）強度（dù）、必（bì）須（xū）的韌性（xìng）、一定（dìng）的淬透性、在大氣的潤滑劑中（zhōng）的耐腐蝕性（xìng）能。為了達到上述性能要求，對軸承鋼管的化學成分均勻性、非金屬夾（jiá）雜物含量（liàng）和類型、碳化物粒度和分布、脫碳等要求嚴格。　軸承鋼（gāng）管總體上向高質量（liàng）、高（gāo）性能和多品種方向發展。軸承用鋼按特（tè）性及應用環境（jìng）劃分為：高碳（tàn）鉻軸承鋼管、滲碳軸承鋼管、高溫軸承鋼管、不鏽軸承鋼管及專用的特種（zhǒng）軸承材料（liào）。
　　為適應高溫（wēn）、高速、高（gāo）負荷、耐蝕、抗輻射的要求，需要研製一係列具有特殊性能的新型軸承鋼管。為了降低軸承鋼管的氧含（hán）量（liàng），發展了真空冶（yě）煉、電渣重熔、電子束重熔等（děng）軸承鋼（gāng）管的冶煉技術（shù）。而大批量軸承鋼管的冶煉由電弧爐（lú）熔煉，發展成各種類型初煉（liàn）爐加爐外精煉。　目前，采用容量大於60噸初煉爐+LF/VD或RH+連（lián）鑄+連軋工藝生產軸承鋼管，以達到高質量、高效率、低能耗之目的。在熱處理工藝方麵，由車底式爐、罩（zhào）式（shì）爐發展成連續可控氣氛退火爐（lú）熱處理。目前，連（lián）續熱處理爐（lú）型最長為150m，加（jiā）工生產軸承鋼管的球化組（zǔ）織穩定和（hé）均勻，脫碳層小，消耗能（néng）量低。

      聊城無縫鋼管廠生（shēng）產軸承鋼管的軸承專（zhuān）用鋼種有以下幾（jǐ）種（zhǒng）（標有表示“滾”的（de）G）：鉻軸承（chéng）鋼如GCr6， GCr9（SiMn），GCrl5（SiMn)；無鉻軸承鋼如GSiMnV（Re），GSiMnMoV（Re），GMnMoV（Re）；滲碳軸承（chéng）鋼如G20CrMo，G20Cr2Mn2Mo；高碳鉻不鏽（xiù）軸（zhóu）承鋼如9Cr18（Mo）等。